В прицпипе, исчезновения случались и раньше 1945г., но только после ниже описанного происшествия-о треугольнике дьявола заговорили во многих странах. Всё началось после Второй мировой. 5.12.1945г. было обычным днём для американских ВВС, базирующихся во Флориде. Во то время происшествия в воздухе были сравнительно редки. Опытным командиром, налетавшим более 2500 часов, был лейтенант Чарльз К.Тейлор. Вполне можно было положится и на остальных пилотов его 19-го звена, многие из которых были старше Тейлора по званию. Да и задание на этот раз они получили не слишком сложное: выйти на Чикен Шоал, находившейся севернее о-ва Бимини. Перед полётом лётчики шутили и веселились, лишь один из них почуствовал что-то неладное и остался на земле свой страх и риск. Это спасло ему жизнь... Погода была великолепной, 5 трёхместных бомбардировщиков-торпедоносцев "Эвенджер" ("Мстители") взлетели и взяли курс на восток, имея на борту (запомните эту цифру!) горючего на 5,5 часа...
Больше их никто не видел, что было с ними потом-ведат лишь один Бог. Различных гипотез (чаще всего надуманных) и версий по этому поводу было выдвинуто предостаточно. Все они оставались недоказанными только по одной причинене-были найдены пропавшие самолёты. Хочу заранее предупредить, что подробности взяты из материалов расследований и публикаций официальной хроники во Флориде, так что многие детали сильно отличаются от того, что Вам, возможно, приходилось читать...
В 14.10 самолёты с 14 лётчиками (вместо 15) взлетели, добрались до цели, около 15.30-15.40 легли на обратный курс на юго-запад. А через несколько минут, в 15.45, на командном пункте авиабазы Форт-Лодердейл получили первое странное сообщение: " У нас аварийная обстановка. Очевидно, сбились с курса. Мы не видим земли, повторяю, мы не видим-земли". Диспетчер сделал запрос об их координатах. Ответ сильно озадачил всех присутствующих офицеров: " Мы не можем определить своё местоположение. Мы не знаем, где сейчас находимся. Мы, кажется, заблудились". Словно в микрофон-говорил не опытный пилот, а растерявшийся новичок, не имевший ни малейшего представления о навигации над морем! В этой ситуации представители авиабазы приняли единственно правильное решение: "Держите курс на запад!"
В 16.45 от Тейлора приходит странное донесение: "Мы находимся над Мексиканским заливом". Наземный диспетчер Дон Пул решил, что лётчики или сконфужены, или сошли с ума-указанное место было в совершнно противоположной стороне горизонта! В 17.00 стало ясно, что пилоты на грани нервного срыва, кто-то из них кричит в эфир: "Чёрт побери, если быполетели на запад, то попали бы домой!"
Затем голос Тейлора: "Наш дом-на северо-востоке..." Первый испуг вскоре несколько прошёл, с самолётов заметили каккие-то острова."Подо мной земля, местность пересечённая. Уверен, что это Кис..."
Наземные службы также запеленговали пропавших, и возникла надежда, что Тейлор восстановит ориентацию... Но всёоказалось напрасным. Наступила темнота. Вылетевшие на поиски звена самолёты вернулись ни с чем (ещё один самолётМартин Маринер"-исчез во время поисков)...
После дела о пропаже 5 самолётов как грибы после дождя стали возникать новые истории с печальным концом. "Обычных" таинственных исчезновений "бермудологам" было уже недостаточно, поэтому в ход пошли приписки, недомолвки и просто обман. В результате в число жертв треугольника попали суда, утонувшие либо вдалеке от района Бермуд, либо по вполне тривиальным причинам. Пастоящих, запотоколированных случаев исчезновения кораблей едва ли наберётся больше 10-15% от того, что сообщалось в сенсационных газетных публикациях. Вся беда в том, что разобратся с этими случаями практически невозможно, это таинственное "нечто" не оставляет свидетелей. Но можно попытаться "разговорить" немых свидетелей трагедий-магнитофонные плёнки, записи показаний радаров, донесения служб поиска и т.д. Итак, вернёмся к исчезновению 19-го звена. REAL. Продолжение следует...
Комментариев нет:
Отправить комментарий